四向穿梭车和多层穿梭车的区别

很多客户有这样的疑惑，都是穿梭车，四向穿梭车和多层穿梭车有什么不同之处，今天恒力达智能装备小编就给大家解开这个疑惑。

四向穿梭车最早应用可以追溯到2013年，而多层穿梭车在20世纪初就已经出现了。因此，从技术上来看，多层穿梭车要比四向穿梭车要更成熟些。

从解决问题方面来看，多层穿梭车主要解决了巷道内的定位问题、供电问题和通讯问题。而四向穿梭车主要解决了除了多层穿梭车能解决的问题外，还解决了巷道问题，穿梭车避让、调度以及换层问题。由此可以看出，四向穿梭车的技术要比多层穿梭车更复杂。

而从成本来看，两者的成本应该要从整个货架系统来比较才算合理。穿梭车货架系统的主要构成设备有穿梭车，货架，提升机，输送机，仓储管理系统等。一般情况下，一台四向穿梭车的单价要高出多层穿梭车不少，但是四向穿梭车胜在利用率高方面，所以实际需要的数量比多层穿梭车要少，配套的提升机数量也少很多；

而货架方面，结构上大致相同，四向穿梭车货架可能会贵一些；输送机方面多层穿梭车要复杂一些；软件方面则是四向穿梭车要复杂。所以综合比较来看，两者之间的差异要根据具体项目才能确定，同等大小的项目的话，可能四向穿梭车的成本会更高一些。